localizzato tra la calotta dello spinterogeno, la batteria al piombo del tipo a "strafrequente manutenzione" (in dotazione alla vettura torinese), e la candela del primo cilindro a destra.

Potrebbero così essere spiegate le misteriose scomparse di numerosi proprietari della Duna che, dovendo aprire il cofano mediamente ogni sette chilometri  per malfunzionamento di parti meccaniche, (in special modo nella stagione estiva), venivamo letteralmente risucchiati all'interno del vano motore.

Dai documenti rinvenuti grazie al clamoroso arresto, sembra che l'incidenza di queste sparizioni, sia maggiore nei soggetti che avevano acquistato l'auto in comode rate mensili. Esperti di ufologia e casi misteriosi, convocati dalle autorità competenti, stanno lavorando al caso in un clima di assoluto